Исходный размер 1140x1600

Ната Бабушкина — ​звезда, упавшая с небес

В 20 лет её наградили орденом Красной Звезды. В 21 год — ​похоронили в колумбарии московского Новодевичьего кладбища. Короткая жизнь Надежды (Наты) Бабушкиной прошла между небом и землей.

big

Костромская комсомолка, направленная по путевке ВЛКСМ в Московский институт физкультуры, в 1933 году подала заявление о зачислении в Высшую парашютную школу ОСОВИАХИМа.

Спустя два года Ольга приняла участие в рекордном высотном групповом прыжке без кислородных приборов. 17 июня 1935 года с переоборудованного самолёта АНТ‑7, поднявшегося на высоту 7035 метров, совершили успешный прыжок две группы парашютисток (третья не успела из-за ухудшения погодных условий). За проявленный героизм Ната Бабушкина, Александра Николаева, Марина Барцева, Ольга Яковлева, Муза Малиновская и Серафима Блохина были награждены орденами Красной Звезды.

big
Исходный размер 1024x522

Популярность Наты тут же возросла до небес. Фотографии маленькой светловолосой парашютистки со Сталиным, Ворошиловым, Горьким, Любовью Орловой заполонили страницы газет и журналов. Бабушкина подписала контракт на съёмки фильма «Цена ошибки», поступила в Военно-­Воздушную академию имени Н. Е. Жуковского. И отправилась на праздник в столицу Марийской автономной области.

Исходный размер 5260x3720

Йошкар-Ола. 1930-е годы

Бабушкина приехала в Йошкар-­Олу за несколько дней до торжеств в честь 15‑летия образования области. С парашютисткой Галиной Пясецкой они провели тренировочные занятия, познакомились с городом, приняли участие в торжественном заседании.

Исходный размер 5260x3440

Аэродром Йошкар-Олы. 1930-е. Почтовые самолёты и парашютная вышка (справа)

24 июня 1936 года народ собрался на аэродроме Йошкар­Олы, чтобы увидеть воздушную часть праздника. По договоренности спортсменки прыгали одновременно с высоты 800 метров. Парашют одной из них раскрылся вовремя, а у второй — ​перед самой землей. Притормозить падение он не успел, и Ната Бабушкина спиной врезалась в землю.

Исходный размер 668x500

Ната Бабушкина и Галина Пясецкая у самолета перед роковым прыжком

Заключение специальной комиссии гласило: «Несчастный случай произошел от несвоевременного открытия парашюта тов. Бабушкиной. Причиной несвоевременного открытия парашюта комиссия считает: тов. Бабушкина, попав в воздухе в трудное положение (ее начало вертеть через голову), пытаясь придать своему телу нормальное положение, потеряла землю и кольцо дернула над самой землей…»

Находившуюся без сознания Нату доставили в областную больницу, рядом с которой находился небольшой сквер, позднее названной ее именем. Смерть наступила 27 июня в результате многочисленных повреждений внутренних органов и развившейся сердечной недостаточности.

Исходный размер 1728x1035

Сквер Наты Бабушкиной в 1973 год

Цинковый гроб с телом Бабушкиной был выставлен для прощания в здании Марийского драматического театра, а затем отправлен поездом в Москву. В 1958 году в сквере напротив больницы установили тонированный под бронзу бюст Наты Бабушкиной работы скульптора К. И. Блажнова. Спустя четверть века его заменили на мраморный аналог.

Исходный размер 1022x768
Другие проекты c тегом история россии
Лаборатория дизайна НИУ ВШЭ
6:26 утра 17 августа 1942 года. В двух милях от северного побережья острова Матвеева в Баренцевом море без сопровождения двигаются пять судов: буксиры «Комсомолец» и «Норд» тянут баржи «П‑4» и «Литер-­Ш», а также пароход «Комилес» со сломавшимся двигателем. Конечная точка маршрута — Нарьян-­Мар, туда ведет караван опытный капитан Петр Михеев.
Лаборатория дизайна НИУ ВШЭ
На улице с говорящим именем Мерзлотная расположена подземная лаборатория Института мерзлотоведения Сибирского отделения Российской академии наук. В 2006 году часть ее помещений стала музеем.
Лаборатория дизайна НИУ ВШЭ
Суздальский Свято-­Покровский женский монастырь с XVI века был местом содержания «негодных» царских жён. Первой туда отправилась супруга Василия III Соломония Сабурова, которая огорчила московского великого князя тем, что была «неплодна».
Лаборатория дизайна НИУ ВШЭ
Город Балаково можно считать колыбелью российского тракторостроения. Здесь Фёдор Абрамович Блинов в конце XIX века построил первую сельскохозяйственную машину на гусеничном ходу, а его ученик Яков Мамин наладил на своем заводе выпуск оригинальных моделей тракторов. Там же в 1918 году был собран первый советский трактор по имени «Гном».