Genesis окончательно перестал притворяться просто дорогим Hyundai. Корейцы представили огромный электрический GV90 — новый флагман, который явно метит куда-то в район Bentley и Rolls-Royce. Только вместо британской аристократии и ощущения, что сейчас тебе принесут чай в фарфоровой чашке, здесь предлагают интерьер, похожий на VIP-зал аэропорта будущего и экстерьер космолета.

Передние и задние двери распахиваются в разные стороны, а привычной центральной стойки между ними практически нет. То есть выходить из машины можно примерно так, будто ты приехал получать «Оскар», даже если на самом деле приехал забирать заказ из пункта выдачи. Причём это уже не фантазия дизайнеров для выставки, а решение для серийной машины.

Размеры соответствующие: длина более чем 5,2 метра. В стандарте 24-дюймовые колёса. Внутри можно выбрать: дерево, настоящий камень, шерсть или кашемир. Есть четырёхместная версия салона с массажными креслами, огромным OLED-дисплеем, аудиосистемой Bang & Olufsen и кучей фоновой подсветки. Кажется, единственное, чего не хватает, — человека, который будет шептать: «Сэр, ваш бутерброд с икрой готов».

Новинка — это не просто дорогой диван на батарейках. Два электромотора развивают 657 лошадиных сил. Запас хода семиместной версии составляет около 499 км, а зарядка с 10 до 80% на мощной 350-киловаттной станции занимает 22 минуты. Есть пневмоподвеска, а задние колёса умеют подруливать на пять градусов, чтобы этот пяти с лишним метровый дворец не чувствовал себя на парковке как контейнеровоз.

Самое интересное здесь даже не характеристики. Genesis явно решил, что бороться с Mercedes и BMW ему уже тесновато. GV90 пытается продавать не просто премиум, а ультралюкс с корейским характером: минималистичный дизайн вдохновлён традиционной корейской керамикой, а вместо классического «дорого-богато» здесь ставка на технологии и немного футуристического безумия.