В данном визуальном исследовании будут описаны и изучены рекламные брошюры американских авто производителей 90-х годов. Также будет описана разница принципиально новой рекламной стратегии нового автомобиля концерна Ford.
Это Ford Explorer первого поколения и он изменил мир автоиндустрии. За последние 30 лет произошло самое большое изменение в поведении покупателя авто. Все стали покупать кроссоверы, а не седаны.
Все это началось с этой машины.
В настоящее время 75% продаж авто составляют продажи кроссоверов и им подобных. Но так было не всегда. В 1980ых джипы и кроссоверы редко можно было встретить на дороге в городе. Все в основном пользовались седанами, это был образ массового потребителя в умах производителей.
Джипы и пикапы нужны были фермерам, рабочим, тем, кто возил дрова для своей избушки в лесу.
С точки зрения рекламы, все автомобили подобного класса всегда изображались в лесу, в горах, в дикой природе, но никак не в городе.
Акцент всегда был на повышенной проходимости, утилитарности, надежности, но никак не на комфортном перемещении по городу и выполнении обычных дел, таких как, например, забрать детей со школы, отвезти на секцию, потом съездить в магазин за продуктами.
Чем же пользовался потребитель до переломного момента? Это были огромные 5 метровые седаны с роскошными диваноподобными сидениями.
Были варианты и поскромнее, но концепт оставался прежним.
Рынок был стабилен, все производители заняли свои ниши и четко представляли образ потребителя.
Но были ли предпосылки к созданию чего-то нового для компании Ford?
В самом деле, были более компактные версии внедорожников, такие как Jeep XJ. В рекламе он также позиционировался как сугубо внедорожник, нежели городской кроссовер. Также он был довольно малым по размеру, всего лишь 4,3 метра, что делало перевозку людей на заднем ряду не комфортной.
Ford Explorer начали выпускать 15 февраля 1990 года.
Самое главное отличие было в позиционировании автомобиля.
Это было привычное средство передвижения по городу, но в виде внедорожника, а не седана. Большинство промо фотографий были сделаны именно в городской среде, там где Ford и рассчитывал основное использование своей новой модели.
